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而在贾斯丁·凯尔的计划中等到1985年中旬会德丰船务公司的营收要达到六十亿港币等到年底时营收要冲上一百三十亿港币。
并且如果明年中旬过后根据市场行情如果合适的话需要继续增加船只。
至于盈利贾斯丁·凯尔是打算在明年上半年的时候实现收支平衡解决亏损问题然后下半年创造最少三亿港币的盈利。
如果计划执行顺利那么会德丰船务公司的市值有望在明年中旬半年财报发布后达到一百五十亿港币明年结束后市值涨到一百八十亿港币冲击两百亿港币！
以悉尼财团的资源和人脉再加上洛希尔家族的支持这个计划是有很大操作可能性的。
未来是美好的！
但是当务之急得先撑过这半年的虚弱期。
特别是今年底！
会德丰船务公司的市值稳定在一百二十亿港币左右表明资本市场对于新入主的拓领公司有一定的期许。
而试金石则是年终的财报。
是股价上扬还是保持原状亦或是打回原形或者变得更惨。
全看它了！
会德丰船务公司董事长办公室。
分管财务的副总裁麦伦·马乔里敲门走了进来。
正凝眉思索的贾斯丁·凯尔放下笔露出一抹笑容招呼道：“麦伦你来了快坐我有事跟你说。”
“董事长请问是什么事情？”
坐下之后麦伦·马乔里立即询问道。
贾斯丁·凯尔叹了口气：“你给我的过去十一个月的财报我看了情况不理想我们需要一份不会让投资者失望甚至让他们相对满意的财报。”
麦伦·马乔里神色严肃他想了想说道：“董事长你的意思是需要财务这边做一些调整？”
贾斯丁·凯尔马上摇头说道：“不不不这件事情不能做你应该知道我们肯定被盯着一旦我们这么做了将会给我们带来巨大的危机！”
他可是被查尔斯·洛希尔多次提醒过已经深刻意识到了之前的竞争对手九鼎财团在香江的影响力和掌控力。
特别是在传媒和金融领域九鼎财团都是霸主级别的。
如果被对手抓住了把柄会德丰船务公司不死也得脱一层皮现在会德丰船务公司可经不起这么折腾。
他也没时间绕弯子直接表情态度：“我的意思是你这边尽快调集人手督促联合船坞公司、置业信托公司、连卡佛零售公司、联邦地产公司、香江海底隧道公司这五家公司旗下的子公司做出年报其他未上市的持股公司也要督促。”
“不过最主要的是这五家上市公司尽快做出年报的时候要在年报中公告分红预案并且尽快实施将分红力度调到上限。”
“这几家公司明年可以放缓扩张脚步我们需要最多的分红来稳住投资者！”
“稳住公司的股价！”
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