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SP的汽车产量始终不高,但是产值大,附加值高,且是全链自产。从螺栓到发动机,连钛合金车皮,都是从钛矿采集冶炼裁板一路下来的。

不要说在国内,在世界范围,除了西门子的火车,就是SP的汽车了,一个螺栓都不依赖外部。

而且,SP的汽车还不是轿车,是垄断型的重载与大型巴士,不受市场影响,附加值极高,卖价极黑,一辆灰熊最少150万,比法拉利都贵。

南风厂制造业要转移的风声,不是一天两天了,吹了两年了。随着蒸汽朋克公司变身帝国财团,在世界上越来越闪耀,意动的省市越来越多。

各省市招商部门外交家一样穿梭,连印度,越南等国的驻华大使与商务参赞都朝南风跑,这让鸟城市区政府非常烦躁。

SP鸟城南风厂,与别家车企完全不同,没有外部经销商。与早期戴尔卖电脑一样,是直销,且只卖灰熊一个类别的不同型号。魔方兔子完全自产自销,产能非常稳定。

南风月均产各型灰熊2500台,上年销售额560亿人民币。魔方兔子月平均产量为1800台,全部为魔方兔子中国公司采购,上年销售额76亿人民币。

这还是出口下降的情况下,早期出口的灰熊与魔方兔子,在银滩,帝国郡与名古屋工厂相继投产后,出口部分就被北美接过去了。

除了一部分飞艇的全散件试验组装外,飞驴的研制与制造也被剥离了。

甚至在美洲豹公司进入日韩与国内之后,SP都没有在国内新设生产线,缴纳的是进口税。

SP由此从国内最大的汽车出口企业,变成了汽车进口方。

这让外界相信SP真是要把南风的制造业务迁出鸟城了。

可是,随着魔方兔子与麦当劳干上,仗又越打越大。加上仙女飞船与天幕的飞速扩张,SPE的电力设备与相关配套设施的需求增长,SP工业部门的产能同时处于剧烈膨胀期,南风就一直没动,顾不上。

传言中荣克要在国内建的联合制造中心,传了两年了,始终未选址动工。

SP选择在长沙建立物流中心,让罗新看到了希望。

来料加工的组装与出口,当然是东部沿海地区更具有优势。

可是,如果像是南风目前这样的主要面向国内市场,那内陆省份并不比沿海地区的竞争力弱。

即便是出口,金霞是保税区,本地就有海关,进口物料有保税区仓库,出口在当地就可办理。

开发区是什么?它的经营模式与注册的企业性质,就是国有企业啊!它不是政府,是地方出地皮,与海关总署,财政部和税务总局一起合股的国有企业。地皮就是广告位,主营业务就是招租!

他当然希望再接再厉,把更大的项目引进来,只是不知道人家的意向。

“湖南再好,公司工业部门不归我管哪。”

滕志平摇头苦笑,“我一个运货的,走到哪都拉我谈产货的事,这找错人了呀。我建个飞驴起降场,盖个机场,储煤场还行,联合制造中心的选址问题,真不归我管。”

“可你有发言权啊。”

罗新打听道,“别管别地条件是什么,我们的条件只会更好!你们钟意哪里?有意向么?”

“就是意向太多,才要到处看看。”

滕志平当然知道该知道的,可他不能让不该知道的知道,摇头道,“还在看。”

……

“都说说吧。”

檀香山,毗邻威基基海滩的希尔顿度假酒店,十五层的一间大使套间中。

没人去远眺迷人的海滩美景,相反,窗帘是拉着的,窗户紧闭。

房间的所有玻璃窗上,都贴着一个个四分之三拇指长,两个大拇指盖高的小喇叭。

这是特频震动装置,与军用跳频电台原理相似,利用不规则的震动,防止窃听。

这一原理还可以消噪,收集窗外街上的汽车声,鸟叫,鸣笛声,以相反的频率震动,就可以把玻璃变成一块消噪板,消除特定频率的声音。

一个便携式投影架在一旁,投在墙面上的影像中,是五国电网的示意图与各种标记。

沙发与茶几被移出了原本的位置,一圈人围在一张木桌旁,三三两两的坐着,有人喝着水,有人看着投影,有人低头看资料,有人吞云吐雾。

“俄国对我国的煤炭出口量,近年来总体呈下降趋势,甚至还低于朝鲜。”

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