第1102章 洛克公益基金

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那么这就牵连出另外一个问题——卡迪建设到底有什么样的老本？

运河城随着经济高度发展主要城区的房价一飞冲天这就导致很多人买不起房子。

运河城由于独特的地理位置因而有很多离岛这些岛大小不一距离远近不同。其中距离陆地最近的离岛站在岸边就可以看见而且面积还不小。

于是有一些有眼光的开发商就开始做起离岛的文章在上面盖了好几个楼盘。刚开始的时候离岛楼盘价格还是很低的在本地经商和务工的一些人就会选择定居离岛。后来有一些候鸟族发现离岛环境优美而且房价也非常低于是就在离岛给自己添置候鸟房结果离岛的房价也被炒起来了。

不过这些还是次要的重要的是离岛现在常住人口非常多这就产生了一个交通问题如何把离岛和陆地连接起来。 目前有一座跨海大桥通常称为西桥和一条过海隧道通常被称为东隧连接离岛和陆地而西桥和东隧的产权所有这正是卡迪建设。

克拉集团和运河城市府起初没有开发离岛的计划如今离岛一片欣欣向说起来属于自然生长。正因为没有开发计划所以在修桥和隧道的时候也拿不出来相应的工程资金。

在运河城凡是这类公用交通建设基本都是克拉集团或者市府投资市府投资的多是免费使用的公益工程克拉集团投资的路桥则是收费的。

当时卡迪建设看准了这是一个机会向运河城市府提出了一个方案自己投资建设西桥和东隧然后进行收费期限是三十年。在这三十年时间里卡迪建设收取的全部过路费跟运河城市府三七分账卡迪建设拿七成市府拿三成。三十年后卡迪建设将产权转移给运河城市府至于到底是继续收费还是免费开放届时由运河城市府自行决定。

至于为什么收费要给市府分成而且三十年后把产权交给市府原因非常简单东隧和西桥工程涉及到的土地和海洋的权益全部属于市府。换言之卡迪建设是利用市府的土地和海洋进行建设那么获得的收益当然要分配给市府。而且所有建筑物和道路、桥梁的产权归根到底都是土地产权的一部分所以东隧和西桥虽然是卡迪建设投资的可最后则一定要归属市府的卡迪建设将来自然要归还产权。

全世界只有华夏才把建筑物和土地分开来建筑是建筑土地是土地你花钱买的房子其实只是一堆砖头瓦块至于土地只有七十年使用权。那么土地到期之后你的房子应该怎么办谁知道呢反正得继续交钱至于应该交多少钱却没人说。如果太贵的话不如弄几个气球把房子悬吊起来来一个飞屋环游记。

收费的桥梁和隧道简直就是印钞机只要有车经过自然会有一笔费用入账再加上离岛的经济发展非常好西桥和东隧每天二十四小时都有大量车辆过往。这也就是说卡迪建设在未来三十年的时间里基本不需要为钱发愁所以这帮股东可以安心搞内讧。

简单的总结一下季敏婷母亲留下的主要资产就是卡迪建设的股份而卡迪建设的主要资产就在西桥和东隧那么接下来有必要说清楚季敏婷母亲到底留了一份什么遗嘱。

毫无疑问这些股权全部归属于季敏婷将来则会留给季敏婷的孩子。为什么要说季敏婷的母亲考虑周到因为遗嘱里面考虑到了各种情况。如果季敏婷一生未育或者遭遇不测没有留下子女这些股权又该怎么办。

必须一提的是如果季敏婷没有子女却因为某些意外离世按照各国通行的民法惯例季海成是季敏婷遗产的第一顺序继承人。而季敏婷的母亲根本不想让这些股权落到季海成的手里于是遗嘱当中规定一旦出现这种情况股权将会捐赠给一家洛克公益基金用于发展慈善事业。季敏婷的目前算是恨透了季海成在自己死了之后哪怕连女儿都死了也不想让财产落到季海成的手里。