第两百五十章 京城！

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一阵轰鸣之声从天空中传来，便是看到两架状若鲲鹏般的运输机带头直飞而来，这是国内最大型的运输机——云—20运输机，代号鲲鹏！

也有人称其为‘胖妞！’

是我国自主研发的新一代重型军用运输机。

继M国。沙俄，乌克兰之后。

世界上第四个能够研制两百吨级大型军用运输机的国家。

在气动外形上，运-20参考了沙俄国伊尔-76和M国C-17的部分设计。

机长47米，翼展45米，机高15米。

最大速度每小时920公里。

最大航程超过7800公里。

实用升限13000米。

最大载重量60吨。

最大起飞重量220吨。

在后面的是一架美军C-130J‘大力神’运输机。

C-130J是C-130系列中的最新发展型。除航电系统升级、所需飞行组员减少为3人之外，发动机亦改用劳斯莱斯公司的AE-2100D3涡轮螺旋桨发动机，并采用新设计的六叶式螺旋桨。与原有机型相比，不但最大起飞重量（MaximumTake-OffWeight）提升到74400kg，C-130J的飞行速度、作战距离都有十分明显的进步。

三架运输机在京城西郊机场上缓缓降落。

西郊机场位于首都京城，海淀区，离京城市区最近的一座空军基地，也是距离西山的防核指挥部距离最近的空军基地，国家领导人出行一般由此起降。

飞机屁股的机舱门打开。

三辆银白色阿斯顿?马丁One-77驶了出来。

英国超级跑车品牌阿斯顿?马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77，全球限量77台，其中中国配额5台，售价达到了4700万。

这是一组惊人的数字，阿斯顿马丁One-77[1]在2011年4月19日上海车展正式亮相，这是目前全球最贵的跑车，它的价格已经超过了标准版的布加迪威航。最重要的是，从未与大众谋面的它，已经销售一空。

这三辆是Bamford&Martin公司特意为葵渊加造的。

阿斯顿马丁One-77将会搭载一台自然吸气7.3LV12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，可在3.5秒内完成0至100km/h加速冲刺，最高时速将达到354公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备AutoShiftManual（可理解为自动换挡）和SelectShiftManual（可理解为手动换挡）（A**/S**），由一个电动液压系统控制。

One-77会是采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。

这款Coupe将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性[2]/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在3,300磅出头。

后面则是一辆宝马X6豪华型，四辆凯迪拉克ATS、28T豪华型轿车和一辆本田-艾力绅。

九辆车一路畅通无阻的驶出西郊机场。

……

十几二十分钟后。

由一辆本田-艾力绅带头的九辆车顺着长安街一路向西，西城区，首都政府机构大多都集中在这里，国家安全不也设在这个区域，国家安全部。

九辆车来到门口，头车司机出示了一个证件给守卫看。

然后直接驶进了国家安全部的大门。

九车停在大楼门口对出的阶梯下。

一众黑西装，黑墨镜，黑皮鞋的男子从两辆银白色阿斯顿?马丁One-77、四辆凯迪拉克ATS、28T和一辆本田-艾力绅上下车。

然后，宝马X6上走下来三个男人。

三个男人走到两辆前后阿斯顿?马丁One-77夹着的阿斯顿?马丁One-77走去。

其中一个伸手拉开车门，然后一只手放在车顶上，另一只手扶着车门，保护目标上车，一切都做的非常到位。

一个人用身体挡住车窗的位置。

一人身体挡住车窗的另一边位置。