193大巴开飞

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众人踏上大巴首先就是好奇地四处观望：大巴的内部空间也极具科幻感地板和车厢板都使用了浑然一体的银色金属酷劲十足。就连座椅都是纯金属制品遵照人体工程学原理制作曲线优美。

有乘客好奇地摸了一下金属座椅完全没有想象中的冰凉手感更接近于触摸木质物品尝试着坐下感觉就像为自己量身打造贴合腰臀的每一道曲线简直忍不住要发出舒服的感叹声。

陈文浩所在的车厢内他正在向来宾介绍“座椅有自适应功能它有一个5度的微调空间可以自动匹配乘坐者的身体曲线。穆省长您可以试试看。”

穆副省长笑呵呵地应邀坐下左右移动了几下再往后一靠几秒后露出满意的神情“果然是不错大家也都坐下吧感受一下陈总家的新科技。”

他拍了拍隔壁的座椅“陈总这个座椅材质是不是也有讲究摸上去一点不觉冷。”

“这是公司新研发的特殊涂层可以让金属表面保持在接近人体的温度目前还在测试阶段今后会用在自拍无人机等产品上。”

吉姆在一边闻言无奈地歪了歪嘴无限未来公司凭借自拍和航拍两款无人机已经占据了无人机高端市场的绝对优势地位。而在此之前他管理的accel刚向另一家无人机公司投资了上亿美元在目前的市场形势下这笔资金能够盈利变现的日期表可谓遥遥无期。

在目前的无人机市场其他的无人机公司只能够争夺无限未来公司不做的中低端市场竞争一激烈盈利率就下降得厉害。

实际上accel投资的大禾公司还算情况尚好的成本控制的不错加上又是中国企业第一批就获得了新型电池的供货也算是在市场站稳了脚跟。

那些因为规模或是地域等因素优先度低而得不到新型电池供货的民用无人机企业产品续航时间的劣势实在太大现在大多已经难以为继。

吉姆的电脑里就有最近一季的民用无人机市场调研报告中国企业的产品已经占据了七成以上这些企业无一例外都得到了新型电池的供货。若是没有美国对无限未来公司的零售令美洲市场将立刻沦陷这个比例说不定会逼近九成。

随着最近半年新型电池联盟的生产能力不断提升这一新产品的影响开始向全球扩散。目前电池主要还是供给无人机、高价位手机等小型电子设备就已经形成这种局面接下来如果进一步普及呢？各大电子数码厂商各大汽车厂商各大产品需要用蓄电设备的厂商连睡觉都要睁着一只眼关注着这一块的动向。

而在明眼人看来无限未来公司无疑是新型电池联盟中话语权最强的一环。这一次吉姆不远万里飞来中国贺喜不就是想找机会和陈文浩凑凑近乎看看有没有跳上老司机专车的可能。

此刻眼前这辆首次公开亮相的大巴就足以证明新型电池用于载人车辆已不存在技术上的障碍吉姆相信等到明天不只需要到下午全球的汽车厂商都要骚动起来了。

在他思维大发散的时候这辆大巴开始启动了先是原地腾空离地然后悄无声息地沿路加速前行。

安静、平稳这是所有乘客的共同感受。没有发动机的轰鸣声没有轮胎摩擦的噪音只有不断从车窗外倒退的行道树只能听到风从窗口轻拂的气息。而在浮空移动的同时车厢没有任何倾斜的不适平稳地就像在原地没动那样。

“其实原理和我们无人机产品所使用的喷气行动系统是一模一样的只不过是个放大版而已。”陈文浩一本正经地回答小扎的问题。

懂行的人都在心啐上一大口骗鬼呢这是如果说等比例放大就能使用人类早就造出能装几万人的航天飞机了早就向外太空移民了。不过看陈文浩的样子明显是不会对这种核心机密多做解释的众人也没法再问。

就连无限未来的自拍无人机上那套喷气系统现在就有超多公司在逆向破解这都推出大半年了可是都没有大的进展。这东西的原理和硬件不算复杂但光有硬件不成还必须有一套合适的智能控制软件。否则就算飞起来也是无头苍蝇。

而在智控软件这一块因为小卡系列软件的缘故陈文浩已经被业内公推为第一人天才软件工程师的名号是没跑了。

吉姆神情一动“陈新能源巴士的软件部分由谁负责？”他可是记得陈文浩在完成无人机的控制程序大框架后后续开发工作交给了卡摩多公司的工程师团队。