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宁波码头的规模要远远超过宝山码头,停泊着十来艘外籍船只,上货下货异常繁忙,各种语言混杂在一起,周彦器与林幼娘均是饶有兴致的打量了过去,周秀英也小声问道:“布什,哪一艘才是邮轮?”
说实话,王枫根本看不出来,船只除了大小有区别,在他眼里,基本上是大同小异,都是风帆、高高的桅杆和烟囱,架着各型火炮,或许是受造舰工艺的限制,舱面建筑除了望台,一般不超过两层,王枫不由看向了安吉丽娜。
安吉丽娜略一张望,便道:“其实所有的船都载客,只要付钱,船长是不会拒绝的,不过,那边有一艘船,上面有po标志,这是隶属于英国po邮轮船队的船只。
问问。”说完,就向前走去。
确实是很幸运,这艘船是由上海开来,只在宁波停留半天,傍晚启程,途经香港与星加坡,目的地是加尔各答,加尔各答是东印度公司的驻地,也是除了孟买,东印度公司在印度的最重要据点。
那时的邮轮只有三种房间,一是舱面房,顾名思议,就是居住在甲板以上,但价格也最贵,不是王枫这类普通美国人可以乘坐的。另外两种则是海景房与舱内房,都在甲板以下。其中舱内房没有窗户,是十几到二十人一间的大通铺。这种舱位,别说安吉丽娜、周秀英与林幼娘三个女人受不了,就连王枫都不愿乘坐,要知道,和十几个白人男人挤在狭小的空间内,安全方面是一个问题,更重要的是,那味道能把人熏死啊!
于是王枫订了两间海景房,所谓海景房。即分布在船的两侧,有窗户却不能打开,可以从圆形玻璃向外看到大海,都是双人标间,面积不算大,两张窄窄的单人床,自带淋浴厕所,环境尚处于可承受的范围之内。
船头船尾的价格又有不同,船尾由于靠近蒸汽机与发动机。要便宜一些,为了不引人注目,王枫订的是位于船只中部的房间,但价格也绝不便宜。
在当时。由英国利物浦到美国纽约,坐大通铺,也就是舱内房的票价是七到十英镑。海景房在三十镑上下,从上海到加尔各答虽然走海路只比从利物浦到纽约远上千余海里。不过远东航线的客货量显然不如大西洋航线,成本也随之高涨。王枫这里五个人,经讨价还价,船票才勉强还到了一百二十镑一个人!
总共是六百镑,相当于一千八百两白银,这仅仅是船票钱,吃喝用度都不包括,显然,出国不是一般人能出的起的。
那时的邮轮,设施并不像现代这般完善,没有赌场、歌舞厅等娱乐设施供人消遣,它的作用只是运载旅客与邮件,而夜幕下的大海更是漆黑一团,甚至看久了,还会产生一些莫名其妙的幻觉,所以吃过晚饭的最好选择,就是回房。
王枫带着安吉丽娜、周秀英、周彦器与林幼娘在船上的饭厅里吃了顿具有英伦风格的晚餐之后,也老老实实的回到了房间里,刚刚把煤气灯点上,林幼娘就抱怨道:“我觉得自己已经很不挑食了,可是今天的晚餐让我很倒胃口,材料品种我不过多批评,各国有各国的特色,但端上来的食物要么是烤,要么是煮,还不放调料,只是在边上摆些盐、胡椒或芥茉、辣酱油之类让你自己放,我第一次放错了芥茉,噢!那种滋味我终生难忘,总之,我绝不想再尝第二次了。”
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