第八十一章 桥港市经贸团（下）

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胡晨阳道：“犹太民族是勤劳智慧的民族，在历史长河中，犹太民族也曾长期饱经忧患。这个民族产生了爱因斯坦这样伟大的科学家，也产生了马克思这样的思想巨匠，还产生了亨利?基辛格这样有远见卓识的政治家，我向这个民族表示敬意。”

“谢谢。”记者又问：“您如何评价郧城市与桥港市的合作？”

胡晨阳道：“这几天，郧城市秋高气爽，阳光明媚，这也预示着我们二个城市合作的灿烂前景。我认为，我们二个城市之间的合作。也是二个国家之间经济合作的有机组成部分，是未来二国经济合作的亮点和动力。只有千千万万的城市和企业加入到经济合作的大潮中，二国经济投资、相互贸易才能成为燎原之势，才会有更加广阔的合作空间，让我们共同努力吧。”

……

卡特彼勒机械制造公司这次是有备而来，它们重点考察的是郧城重工集团。

郧城重工集团是郧城市迅速崛起的一家机械制造企业，董事长叫张连捷，原来是二汽的供销人员，后来“下海”自己组织了一帮子人，搞了个汽车配件厂，逐步发展到改装特种车辆，而所谓的改装汽车，严格说来就是做车箱改装，比如救护车、冷藏厂等，而汽车的底盘、发动机、车架这“三大件”都是二汽的，大头都让二汽赚了，正如他在全市民营企业座谈会上所说的那样，企业发展到今天，似乎走在了一个十字路口：如果不搞自己的“三大件”。就永远无法真正做大做强，而如果自已搞“三大件”，就会与二汽产生诸多矛盾，倘若二汽现在就断了他的“三大件”供应，那他的企业搞不好就要趴下。

现在。卡特彼勒公司的到来，无疑给郧城重工集团提供了一次转型的机遇：如果与卡特彼勒公司合作生产重型机械设备，企业将揭开全新的一页。

张连捷对这次机遇非常重视，然而，谈判过程中，卡特彼勒公司胃口很大，他们提出的合作条件是：卡特彼勒公司要占60%的股份，这还是因为国家有规定，合资企业，我方至少应该占40%股份。

然而。按照我国汽车生产企业合资的规定，我方至少应该占50%的股份才对。

卡特彼勒公司的代表强调：未来的合资企业，主要是生产工程机械设备，而并非汽车，工程机械的本质特性。是机械设备而并非运输车辆。

郧城重工集团则强调：在我国。工程类车辆，如铲车、吊车、压路机什么的，都定义为“特种车辆”，因此，我方应该按汽车类生产企业占有至少50%的股份。

双方争执不下，谁也说服不了谁。

谈判陷入僵局。

卡特彼勒公司的谈判代表已经有些不耐烦了，还放风说：此次来贵国，并非只到郧城市一个地方，此前他们还接到过许多地方的邀请，在郧城市不会久留的。

张连捷真是有些着急了。负责这一项目的副市长王迪也很着急，赶紧向胡市长汇报了。

胡晨阳道：“这个就不要争吧？就按机械设备来呗，多争取到10%的外资，有什么不好？”

王迪松了口气：“有你这句话就行。”

胡晨阳的态度其实是务实的，当然，也承担了一定的风险。

……

与此同时，洛克希公司在南湾石油机械集团公司的考察要更顺利一些，双方有意合作开发一种大功率发动机，主要用于海洋钻井、“西气东送”管网、地下储气库压气站、远洋舰船主辅机、大中型发电站等，开发成功后的大功率发动机，我方将拥有全部知识产权。

双方草签合作协议后，南湾机械厂老总邵赣义非常激动，兴奋得不行，找到胡晨阳，激动地道：“胡市长，要不是你帮忙，我们南湾机械厂也不可能归属石油总公司，如果我们还是军工企业，也不可能跟洛克希公司达成合作协议。”

胡晨阳听出了一点意思：“军工企业是很难跟美国的企业合作，这方面，美国应该也是有些限制的。”

邵赣义道：“对啊，美国人总是要千方百计限制我们将产品运用于军事领域，怎么会跟军工企业合作？所以，我们根本就不提我们以前是军工企业，生怕把他们吓跑了。”

胡晨阳嘿嘿一笑：“很好！”

邵赣义道：“晨阳市长，你可能不清楚，我们国家的大功率发动机，跟美国的比，差距太大了，所以，我们的军舰，潜艇，甚至快艇，都跑不过人家，我们的海洋石油钻进平台，在动力方面也不如国外的，如果不解决好这个动力问题，很难缩小与先进国家的差遣。”

胡晨阳问道：“邵总，站在军工的角度，我国大功率发动机，与美国的差距到底有多大？”

邵赣义道：“最大的差距，还是航空发动机吧，估计有30年的差距。”