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赵临臣不说话。
他就是这个意思,要是油价能再降低几美元,冒着风险,也可以马上结算。
“降价?没得可能!这边很多运输公司都是自己来运油,告诉赵临臣,2个小时内不打款,就把油卖给那些赌博的运输公司。”谢凯专门询问谭林,如同他一开始担心的,赵临臣希望降低价格,重新签合同。
这种人,又想占便宜,又不想冒风险,可能么?
“那我就让人去码头边放出风声?”谭林问道。
谢凯想了想,摇头,“不用,可以直接找佣兵团的人,这几天找他们的油轮不少,直接让他们告诉那些船主,我们运出来的油,可以直接在海上转运给他们,前提是先给钱!”
国际上,为了转嫁风险,炼油公司结算一般都是以到港价结算;而出口石油的国家,实力强的就建立自己的运输船队,比如,科威特有着11艘超级油轮,沙特有19艘,其他国家都有数量不等的超级油轮。
更多的则是运输公司从船舶公司租借的。
石油出口国跟小运输公司合作,那都是先行结算,只不过,小公司不用支付而已。
整个结算过程都是非常复杂的。
运输公司不仅是只负责运输,一旦运输过程中出现问题,就将会导致血本无归,这也是目前阿曼海外停满了巨轮的原因。
谢凯原本就防着新加坡石油公司不给钱。
很快,运输了56.6万吨原油的海上巨人号因为新加坡炼油公司违约,准备把船上原油转给其他运输公司的油轮的风声就传出去了。
赵临臣的人很快就收到消息。
“赵总,我们必须尽快拿出主意,一旦他们把原油转运给别的公司,我们的开工就会受到严重影响……”助手提醒着焦头烂额不断抽烟的赵临臣。
“他们就是一帮无赖!”赵临臣大骂,“谁说我们毁约不要了?”
助手很想提醒赵临臣,如果不是他临时想要压价,拒绝支付,也不会出现这样的问题。
对方敢以比国际原油价格低了超过15%的价格出手,肯定就不会走寻常道路。
赵临臣去找谭林的时候,谭林正在跟几名运输公司的人谈判,内容就是把海上巨人号的原油转运的事儿,赵临臣被张蕊接到办公司里,就坐在旁边听着。
越听越着急。
“谭总,您这样就不厚道了吧?我们双方签订了合同,所有的原油我们都要了!”赵临臣见欧美几个公司的经理不断争抢,沉不住气了,当即就开口了。
“你们签订了合同?早就该结算了!可现在没有,凭什么不让我们运走?”
“我们谈业务,管你们什么事情?”
“给不起钱就滚蛋!”
谭林找的,基本上都是来自欧美的一些小运输公司,他们不介意多挣一笔。
最危险的航道都已经走完,而且对方只要6美元一桶,哪怕是每天都有油从波斯湾运出来,他们也不敢去冒险的。
这是一个发财的机会。
几万吨的油轮,一次可以运输几十上百万桶原油,这就多好几百万美元的利润,谁愿意放弃?
所以,赵临臣成了众矢之的。
“行了,行了,油,大家都能得到的,先准备钱,谁先给钱,油就卖给谁!”几名小公司的人顿时欢呼雀跃,嚷嚷着要签合同。
谭林却要求,签了合同马上结算给钱,让他们各自先去筹钱。
“谭林,你们不能这样干!我要见你老板。”赵临臣急了。
眼看原油就运输出来了。
波斯湾能运出来多少油,先不去考虑,至少海上巨人号的原油,是不能不要的。
“赵经理,听说你希望重新谈价格?非常抱歉,我现在很忙。”谢凯见到赵临臣第一句话就是这个。
赵临臣也不顾尴尬,“之前我们公司确实表示要重新议价,经过我努力,公司董事会同意按照原本的合同交易……”
“海上巨人号就停在海上,谁先给钱,油就给谁。”谢凯说到,“到现在,已经比约定的时间晚了一天,后买还有一艘25万吨的油轮快到了……”
“全部结算,马上给钱!”赵临臣明知道对方的心思,可现在,哪里还有时间给他来讨价还价?
总数将近600万桶原油,他们用不完的,还可以转手卖给日本韩国的炼油公司,之前谈好的那些原油公司的油轮,已经在新加坡港等着了呢。
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