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“是!我明白!”德拉维多瓦领命推门出去了。梅耶斯坐了下来,却总也静不下心来。
波音公司一直坚持不降价原则,他们总是试图让购买飞机的客户相信,价格只是飞机的一部分,而做为飞机的用户来说,他们还要考虑飞机的质量和其他的很多的因素。而购买波音飞机,从长远的角度来讲,会为用户节省更多的长期成本!
而就是一直坚持不降价原则的波音公司,居然也会打七折优惠售机,这是不是说明波音公司目前的压力很大?
六二八事件中,五架坠毁的客机,全部都是波音公司的产品,梅耶斯相信,这很可能只不过是一个巧合,一个概率的问题,但是很多人却认为,恐怖分子更愿意将美国人自己的产品变成一架架“神风”。虽然说没有确切的消息,但是梅耶斯相信,波音公司现在肯定也是被搞得焦头烂额,而且肯定是出现了退单和延迟接收飞机的情况。
与波音公司相比起来,空中客车公司的营销策略则更灵活、机动,空客全球各地的销售主管都可以直接拍板,无需事先得到总部同意,将自己的产品售价和其他担保条件降至比波音更低的水平。只是,这一次波音公司的售价实在是太低了,低到了梅耶斯根本不敢自己做主的地步了。
七折的售价,这已经是几乎没有利润可言了,恐怕此时空中客车公司总部,那些老大们也是为此而头痛不已。按照华夏的说法,这简直就是一块鸡肋,吞下去无肉无味,但是丢弃掉又可惜。不管怎么说,这都是一家新兴的航空公司,而以方家的财力和以前所表现出来的能力,无论是波音公司,还是空中客车公司,又都无法恨下心来舍弃掉。
而且,他们也不得不考虑到如今的现实情况,航空业这些年来原本就不是很兴旺,六二八事件之后,而美国经济增长速度明显放缓,这对于世界经济发展来说,无疑不是什么好消息。对于世界航空业来说,无异于雪上加霜!
而这个时候,恐怕每一笔可能的订单,公司都不会轻易地放过的。况且,没利润也比卖不出去砸在手里好?而且,自己要是不争的话,岂不是让波音公司捡个便宜?民众们不会管你多少钱卖出去的,他们只会看到,波音公司有了新买家、新订单,而空中客车公司没有
越想,梅耶斯越是头痛!鸡肋!这绝对是鸡肋!真是可惜了这一笔原本可能的大单了!
就在他想得头痛的时候,德拉维多瓦敲门后走了进来,脸sè有些古怪地道:“主管,波音公司来人了,想找你谈谈。”
“找我谈谈?”梅耶斯立时坐直了身体,有些迷糊地道“谁?”
“她自称是波音公司克劳福德董事的助理,有话替克劳福德董事转告于你。”德拉维多瓦摊开手无奈地道“再多的,她就不说了!怎么着,要见见吗?”
“克劳福德董事的助理?”梅耶斯沉吟了片刻道“见,为什么不见,她既然敢来,咱们见见又怎么样?”反正是波音公司主动找上门来,rì后方明远就是问起来,自己也有得可说!未完待续。
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