第一百八十八章 变化

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时间进入了十月，北方的天气已经开始转冷，但是南方仍然会面临着台风的威胁，一场横扫宝岛和邻近省份的台风，使得东南沿海地区多处出现出现大暴雨和局部特大暴雨，强降水和大风使得多条高速公路关闭，一些铁路线路也不得不中断，数以十万计的用户断电，很多地区都出现了严重的水涝。据后来估算，这一场台风所造成的直接经济损失达到了八十七点六五亿元，死亡一百四十九人，失踪二十四人。死亡的一百四十九人中，有六十三名是在抗灾中英勇牺牲的武】警，他们与至今仍然没有找到下落的其余十七名战友，都是被急流冲入江中而不幸牺牲的。

这一场台风也对郭氏航运集团公司旗下的马尾造船厂和天宇造船厂的正常生产工作带来了一些麻烦，有两艘原本要在十月初交付郭氏航运集团公司的船舶，不得不推迟到月底。

与此同时，从京城传来了一个令国内建筑行业为之震惊的消息，房家旗下的核心企业之一，华夏房地产行业前二十强的企业，在超高层建筑、大型城市综合体、高铁站商务区及产业园开发领域有着相当不错的成绩的恒良控股集团有限公司，正式宣布并入龙兴建设集团。原恒良控股集团有限公司旗下的能源产业和汽车销售行业，这几年也都取得了不错的成绩，则被卖给平川石油集团公司和秦川三星汽车集团。

恒良控股集团有限公司的并入，使得原本在国内就是行业顶尖企业的龙兴建设集团，实力再一次暴涨，不但土地储备再一次得到了巨大的充实，还得到了恒良控股集团有限公司旗下的诸多施工队伍，这些队伍虽然没有龙兴建设集团旗下施工队伍那么精良，也没有那么多种的施工资质，但是在业内也算得上是平均线以上的水平，这些施工队伍将会并入龙兴建设集团旗下的施工队伍，极大的缓解了龙兴建设集团如今施工队伍不足的问题。借助着恒良控股集团有限公司的并入，龙兴建设集团也重新调整了股东们的股份比例，方家占到了总股份的百分之六十七，郭家占到了百分之十三，房家则成为了龙兴建设集团的第二大股东，拥有百分之二十的股份。

十月十八日，更是喜讯频传，俄罗斯天然气工业股份公司旗下公司俄罗斯天然气工业航空公司正式与秦西航空制造集团达成协议，向秦西航空制造集团采购五架md90客机。在同一天，刚刚收购了辽省航空公司并将其更名为燕邢航空公司的公司董事长与秦西航空制造集团也签订了五架md90客机的采购合同。而在秦西航空制造集团交付这五架飞机之前，燕邢航空公司将从奉元飞机租赁有限责任公司租赁三架md90客机进行运营。

十月二十七日，从晋西省传来了消息，晋西省煤炭运销集团董事长齐国成，因为贪污受贿被晋西省相关部门带走，同一天被带走的还有齐国成在晋西省煤炭运销集团中的多名心腹，以及他的儿子齐志轩。对于这一事件的发生，在晋西省煤炭运销集团中倒是没有引起多少波澜。一方面是因为齐国成父子在公司里多年的嚣张跋扈并不得人心，另一方面也是因为在最近的一年多时间里，齐国成大刀阔斧地将晋西省煤炭运销集团的很多人都裁员下岗了，同时在公司里展开了对乱收费、倒卖票据、报号通关、吃拿卡要等灰色交易链现象的强力整顿，这使得晋西省煤炭运销集团里的很多人都断了灰色收入，这无疑令这些人对于齐国成十分地不满——你齐国成父子吃肉，别人喝点汤都不行，胃口也未免太大了吧。

殊不知齐国成父子也是满怀的辛酸泪，他们又何尝想这样干？把公司里原本与他们站在一条船上的人得罪了不少。可是有把柄握在了杨均义他们的手中，连出国外逃都不可能，只能乖乖地按照杨均义等人的要求，对晋西省煤炭运销集团进行整顿。

十月三十日，晋西省政府正式宣布对晋西省煤炭公路运销制度进行改革，至二零零五年年底，晋西省境内的各类煤炭、焦炭检查站、稽查点的岗楼、档杆等设施须全部拆除，原晋西省煤炭运销集团遍布全省各条道路的煤检站，在当地政府和上一级煤运公司的共同监督下，封闭收费大厅、封存票据公章，职员上交制服肩章、上岗证，等待培训安置。同时，晋西省政府也宣布将进一步地加大力度整顿境内的煤炭企业生产秩序，对于那些忽略安全，无视规章制度的企业给予重罚，甚至于追究负责人的责任，进一步打击小煤窑乱采乱挖现象。

晋西省政府的这一举动得到了媒体和公共舆论的普遍赞扬，很多人都认为清理规范涉煤收费项目是深化煤炭管理体制改革的突破口，也是推进煤炭资源税改革的基础和前提条件，晋西省清理取消已经存在了多年的煤检站，是晋西省政府加速实施简政放权、依法行政的一个良好开端。

十一月四日，铁道部和晋阳重工股份有限责任公司共同在京城公布宣布，晋阳重工股份有限责任公司已经成功生产出符合国际标准的高铁轮对，并将进入批量生产阶段，不但可以满足日后国内高铁列车发展的需要，还可以对外出口。(未完待续)R466