重生之资源大亨 第六卷 第六百六十七章 当个接盘侠？

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“方，你真的不参加后天的空中客车A320系列飞机津城总装线投产典礼吗？”梅克尔以充满了遗憾的口吻问道，“你可是秦西航空制造集团公司的大股东啊。这样重要的典礼，你怎么能不出席啊？”方明远要是出席这一典礼，消息放出去，前来参加的媒体肯定还能再多不少家。方明远虽然说在参加了《堂山大地震》的首映式之后，对于媒体并不再回避，但是他仍然是名列最不爱抛头露面的明星榜首，媒体能够采访到他的机会可以说是少而又少。

“我方家虽然是秦西航空制造集团公司的大股东，但是我个人在秦西航空制造集团公司中却没有担任任何的职位，而且秦西航空制造集团公司已经派代表前来参加这一典礼，我就没有必要非要露面了吧？”方明远随意地倚靠在沙发上笑道，“你又不是不知道，我这人一向不喜欢在公众场所面对那些闪光灯的。”

梅克尔无奈地苦笑，身为娱乐圈里的巨头，却不喜欢面对媒体的，方明远这也算是独一份吧？人们都是盼着要站在舞台中央，享受着万众瞩目的感觉，这一位倒好，恨不得跟地下社会的那些大佬们一样，将自己藏在幕后。可是他越这样，媒体和民众们越是关心他的一举一动，相信媒体们就是报导一下他早餐的食谱，都会有不少人关注的。

“那可是真的太遗憾了！我们一直都认为空中客车A320系列飞机津城总装线的投产，标志着我们空中客车公司与贵国、与秦西航空制造集团公司的合作进入了一个崭新的阶段，这样有纪念意义的事情，方你一定会亲自参加的。”梅克尔叹息道。

方明远笑而不语，梅克尔也只能继续道：“我这一次前来贵国，一方面是为了参加空中客车A320系列飞机津城总装线投产典礼，另一方面也是想与方你谈谈我们双方间如何继续扩大深化现有的合作项目。不过，在此之前，我要代表空中客车公司向你表示衷心地感谢。”说着梅克尔站起身来，深深地向方明远一躬。

“感谢什么？你这可是将我搞得有些糊涂了？”方明远伸手相扶一脸诧异地问道。

“谢谢你当初在A380客机项目上对公司的提醒，可惜我们对你的意见还是不够重视，才造成现在的苦果。”梅克尔摇头叹息道，“A380客机项目现在面临的困境，可以说你当时都说到了。如果说公司当时能够对你的意见再重视一些，也就没有后来的这些事情了。A380客机的销售工作也就不会像现在这样困难！”

空中客车公司寄托了厚望的A380客机，因为各种原因数次推迟交付，而且飞机的制造速度也并不理想，所造成的结果就是，原本应当在二零零六年上半年会收到全球第一架A380客机，并在年中开始使用A380客机进行商业飞行的新加坡航空公司，一直到二零零七年的九月中旬才收到了第一架A380客机，而它的全球第一次商业飞行，则是在十月的六号，比原计划晚了差不多一年零三个月的时间！而华夏国内航空公司采购的A380客机，原本是打算在京城奥运会开幕前启动商业飞行的，自然也就彻底地泡了汤。截止到今年的十月初，空中客车公司总共也只交付了十架A380客机，而依照原计划，到这个时候，空中客车公司交付的A380客机应当超过百架！

严重的交付延迟，给空中客车公司带来了诸多的麻烦，首先是客机的研发成本急剧上升，空中客车公司只有卖出更多的A380客机，方才能够收回庞大的研发成本。其次就是空中客车公司不得不为此而付出巨额的罚款，众多的航空公司因为等不起，而不得不取消订单，转向其他机型，其中有不少客户转而投向了波音公司。其三，A380客机的新增订单完全跟不上被取消的订单数量，结果就是到现在为止，A380客机的现有订单远低于空中客车公司的预期，距离这一项目收支平衡的标准尚远！

虽然说投入运营中的A380客机给空中客车公司带来了诸多的赞誉，也为空中客车公司与波音公司之间的竞争，放下了一颗重重的砝码，但是沉重的财务压力，也令空中客车公司的管理层为之头疼。而随着A380客机的生产走入正轨，偏偏又遇上了次贷危机的暴发。空中客车公司的管理层很担心，A380客机可能会成为客户推迟交付甚至于取消订单的重灾区。

这一次梅克尔前来华夏，就是想听听，对于目前的这种状况，方明远有没有什么想法，当然了，最好是九龙航空公司能够下几架A380客机的订单，或者说在关键时候能够提前接收几架A380客机。虽然说，几架A380客机的订单，或者说接收几架A380客机，并不能够完全改变空中客车公司目前的窘境，但是却可以稳定人心。

梅克尔也是将厚望寄托在了方明远的身上，但是他也明白，方明远不是上帝，也许会兴之所致提醒自己几句，但是要他无偿地为空中客车公司解决这些问题，是绝对不可能的！所以在来华夏之前，他已经做好了“出血”的准备。

“啊，你说的是A380啊。”方明远一脸恍然大悟地道，“贵公司可真是太客气，我不过是随口提了几句你们可能会遇到的困难。”次贷危机所引发的金融危机，甚至于经济危机，对于全球航空运输业和航空制造业的冲击，没有人比他心里更清楚了。而且这一次，如果说华夏政府能够坚持住不推出大规模的经济刺激计划的话，全球经济想要重新复苏，要比前世里还要困难很多，届时，全球航空运输业和航空制造业的日子肯定是更不好过。方明远早就琢磨着借着这一次难得的机会，从波音公司和空中客车公司身上多割几块肉呢。

秦西航空制造集团公司的底蕴还是太薄弱了，虽然说他已经尽可能地为它争取政策、提供资金、开拓市场，但是想要在如今格局已定的航空制造业中为自己争到一块市场份额，还是困难重重。而很多技术要是全靠自己研发，不说资金投入多少、成败机率有多少，光是时间这一块，方明远就等不起！所以只能是尽可能地收购技术，取得技术授权。但是航空制造业，属于不折不扣的高科技产业，技术主要掌握在欧美发达国家的少数公司的手中，很多都是你即便出钱买，对方也不见得会卖的。

“方，相信以你的眼光，也看出来，全球经济的发展前景不容乐观，次贷危机的风险经过这么久不但没有消除，反而大有向实体经济蔓延的迹象！“梅克尔向方明远的身旁凑了凑道，“一旦真的暴发全球性经济危机，对于除了华夏之外的全球航空运输市场和航空制造业来说，都将是一场灾难！”

方明远轻笑着摇了摇头道：“首先，我不认为华夏能够独善其身，华夏的经济发展如今已经和全球经济紧密地联系在一起，形成了一荣俱荣一损俱损的格局，所以如果说经济危机爆发，包括秦西航空制造集团公司、秦西航空公司、九龙航空公司和秦西机场集团公司在内的华夏相关企业日子一样会不好过。其次，经济危机的爆发，确实是一场灾难，但是同时也是促使公司变革的机会。”

“嗯，灾难中隐藏着机遇，你的这个观点我赞同。”梅克尔颔首道。

“A380客机是世界航空制造业发展到今天的一座里程碑，这一点无人能够否认。但是也不得不说它同时也带来了很多麻烦，比如说由于它的巨大体形，使得全球很多的机场都不得不进行改造方才能够保证它的安全起降。再比如说，它的巨大载客量，也使得全球大部分航线，并不适合用它来运营，因为无法保证上座率。还有购买价格高昂，保养维护的支出也相当惊人等等因素，使得很多航空公司对于采购它心生顾忌。不过，我觉得最大的麻烦在于石油价格的不断上涨，使得A380客机的运营成本高昂，而且，你们也忽略了乘客不喜欢频繁转机这一因素，这才是A380客机没有获取足够订单的最重要原因。”方明远颇有感慨地道。最好的并不是最合适的，A380客机如今的处境，无疑正是印证了这一句话。A380客机可谓是生不逢时！如果说是在石油国际市场价格每桶四五十美元的时候，A380客机的销售，肯定会比现在更令空中客车公司满意。