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由于屺坶岛到济州岛的距离很近航渡时间短对难民的体质要求可以降到最低这意味着难民无需进行一段时间的恢复只要稍加补充饮食即可从屺坶岛起运。大大降低了对屺坶岛的居住、补给需求。难民转运最紧张的时候从外面收容来得难民只对健康状况稍加鉴别就可以直接上船。
难民在济州岛就地进行“净化”处理。再经过60天的检疫之后再用船运往高雄。目前高雄已经有来自鲁南和浙江的移民一万多人。由于岛上几乎没有基础设施一时间无力再接纳更多的人口流入了。在济州岛的“净化”时间正好作为高雄的缓冲建设时期。
从洋流和风向考虑。东北亚沿岸是向南的寒流流速大约2节台湾海峡附近向外是强大的黑潮暖流流速大约4节左右。所以船队在南下的时候可以借助寒流北上的时候则循着黑潮航行。
这样的话从济州岛样到台南还是临高都不需要别的中转地。如果是蒸汽船8节速度加2节海潮就是10节一天是240多海里。从济州岛3天就能到台南5天能到临高。h800和其他帆船虽然速度慢一些但是至少也有4节左右的速度北上加上黑潮暖流就是时速6节按照白天10小时保持6节航
速晚上14个小时维持在4~5节航速合计一天能达到100多海里从台南北上济州岛可在7~8天走完如果是南下走海岸线寒流加成1~2节从济州岛到台南大概需要10天时间。
难民在台湾休整数日之后再根据企划院编制的人口需求每周动态表决定人口转运流向。
为了进一步减少周转时间发动机前指在高雄设立专门的人口转运中心直接进行人口分配除了留在高雄之外大部分运往海南分配到临高和海南岛上的其他各州县也包括三亚大区。就是并不缺少人口的香港也分配了少量山东人口。
这是执委会第一次引入大量的北方人口执委会要求将其尽可能广泛的分配到各个地方逐步建立起海南、台湾的“移民社会”避免某一方言区人口过多破坏原先的乡土社会、宗族社会。
红日一轮跃出洋面前一天已经装满了难民的js-14运输船队升起了旗帜开始。朱鸣夏正在旗舰上。山东这里的军事局势大致已经稳定作为支队长他很有必要去关心一下北上支队的另一部分:济州岛分遣队。
尽管济州岛上的李朝军队已经被完全摧毁但是岛屿腹心地区的尚未建立起全面的控制考虑到下一步可能会开展治安战朱鸣夏决定一到济州岛就展开这方面的专门教育。
为了加强对济州岛的控制这一航次上除了难民之外还装运了屺坶岛组建的一部分乡勇队。这些乡勇队将在济州岛编入被正式编入北上支队授予济州岛挺进纵队的番号接受标准军事训练完成训练后就成为守备部队暂时驻在济州岛。总参打算以后以少量北上支队人员为核心编入济州岛挺进纵队组建国民军济州营作为当地的常备军。
此外在山东获得的马、驴、骡子和牛因为岛上难以饲养除了留下部分战马之外其余这次全部装运上船运往济州岛。
经过三天的航渡js-14运输船队顺利进入了朝天浦。自从北上支队占领济州岛后对济州岛的改造工程立刻上马。这里是第二舰队的锚地、元老院的马场、难民的中转站还要担负起未来东北亚的贸易活动军事活动的后勤基地。而这一切都需要船只运输。所以现在整个港区一片狼藉:伴随北上支队而来的归化民建筑队在加班加点搞基础建设由岛上的百姓和官奴婢们编成的“奉公队”充当力工。
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