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“最近半年我跑了这里好几次了的确偶然有几条船靠近过。不过都没什么举动。”陈嵩满不在乎的说道“他们也得敢啊荷兰人就不说了船小还像点摸样。郑芝龙那几条船破烂流丢的一炮打过去还不得立马散架。”几个人都没言声显然郑芝龙也好荷兰人也好都不愿意显示出敌对的态度来侦察的时候都用旧船小船显然有避免擦枪走火的意思。

钟博士借此机会问起目前的海上的方位测试的效果来。

由于航海钟的开发滞后所以目前海上的编队主要采取的领航船领航的模式有一艘装备有旧时空石英表的船只担任领航船旗舰也装备钟表作为后备。

对于那些比较重要的船只则船长直接配发一块旧时空带来得机械手表不过这仅限于极少数船。

但是这一方式并不可靠机械手表可能会停走领航船只在风浪中或许会失散、沉没。因而对于元老院指挥下得大多数船只来说测定经度采用得是“月距法”。

简单来说就是使用六分仪观测月亮和太阳之间的距离来判断船只所在的经度。

1514年德国天文学家约翰尼斯?沃纳(johannwerner)通过观测发现月亮在天空中的相对位置每时每刻都在改变大约每小时移动一个月亮直径的距离。他假定地球上观察到的月亮行为都是一样的只要在两地分别观测月亮准确记下它移动到某个位置的时间就能算出两地的经度差。

但是这个“月距法”需要准确而又完整的星表。在旧时空这是天文学家花了几十年才观测绘制出来了。不过对于站在巨人肩膀上的元老院科技部来说这不成问题。借助现有的天文资料和计算机、天文软件钟博士很容易就拿出了精确的南北半球的星表接着又计算出了从1631年开始每一年的《月距表》。于是科技部在1632年出版了《航海年鉴和天文星历》把1632年整年的月距和经度的关系列举了出来还附有一把专用计算尺。海员利用计算尺和年鉴可以在20分钟内计算经度的时间。至于精度也在可接受范围之内。

不过陈嵩对这一方法却颇有微词――因为月距法需要相当的数学计算能力虽然钟博士推出了专用的计算尺和数表大大简化了计算难度但是对大多数是文盲出身的船长来说实在是有点难。幸好目前大多数船只走得都是传统航线对精确测算经度的需求不大。勉强也凑合了下去。前往台湾和济州岛的船只则都配备了海军学员来充当航海长担任计算领航的任务。

陈船长正在抱怨这时候信号兵来报告从旗舰发来信号有一艘“未识别船只”正在距离编队三海里外航行护航的巡逻艇已经去临检了。

钟利时拿起自己的俄罗斯望远镜顺着船长指点的方向望去果然海面上有一艘孤零零的大福船附近的双桅巡逻艇正迅速朝目标靠拢过去。

对方显然没有抵抗的打算很快就落了帆。巡逻艇上的海兵登上了福船开始临检整艘船只。

穿上的水手都是大明百姓的打扮开出口是地道的闽南口音。海兵上士打量了一下出来迎接的船主看上去都是明朝人。

盘问之后知道这是一艘从泉州前往大员的福船船上运得是福建的靛蓝和砂糖还有二百多名福建移民――荷兰人为了获得劳动力增加税收对运去移民的船主开出了不错的奖赏条件。

检查下来也证明船老大并没有说谎。除了贸易商品和移民船上还携带了一些日用杂货。虽然也有几门用来自卫的土炮和火药铅子但是并无任何异常的情况。因而巡逻艇在临检之后就让他们离开了。

点头哈腰的船老大目送着巡逻帆船掠过浪尖迅速的赶上已经远去的船队眼睛里露出了一丝光芒。

“西班牙妓女”在拖船的牵引下缓缓进入高雄港――打狗的名字未免太过“低俗”政务院已经下令按照原时空的地名改为“高雄”。

台湾的这个桥头堡原本元老院常委会在会议中建议在高雄成立“台湾州”或者“台湾省”但是政务院认为眼下对台湾的控制仅限高雄一地。整个台南尚未统一。直接设立“州”或者“省”为时过早。

最终决定只在高雄设“市”。这个市的“市长”是个叫魏八尺的元老。

此时他正坐在码头的海关廊檐下准备迎接元老的到来。

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