第一千零三十六章 某些事（八）

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听到萨镇冰谈到航母的事情，房间里的气氛顿时变得显得有些寂静，过了好一会之后，才看到刘冠雄坐在那里有些复杂的道。※％

“总统他又谈到航母的事情了吗？”

坐在刘冠雄的旁边，虽然身处不同的派系，但是步子高的表情也同样显得有些复杂。

“没错。”有些无奈的，萨镇冰开口道。“在我跟总统谈过了战列舰的事情之后，总统就开始跟我谈起了航母的事情，看上去似乎还是很关心航母的事情，在办公室里的时候更是一直不断的在询问着我有关新航母的进度问题。”

说到这里，萨镇冰的脸上略微露出了一丝不满来。

“看总统的意思，恐怕航母的地位可能比战列舰在他的心里更高一些…”

“是啊…”尽管略微显得有些埋怨，但是步子高还是替严绍辩护了一句。“这也是没办法的事情，毕竟总统他对海军的事情并不是很了解，会被那些航母派的人给蒙蔽了，也不是什么很奇怪的事…”

听到步子高这么说，一旁萨镇冰等人也都赞同的点了点头，随后有说了几句，言语之间对所谓的‘航母派’充满了不满。

只是在他们认为严绍对海军一窍不通的时候，是否曾经记起过，当年中国海军在龙口湾所创造的，海军史上最大的奇迹，恰恰就是起于严绍的构思。

甚至可以说，如果没有严绍的这些构思的话，这个计划根本没有可能成型。当年的龙口湾大捷也根本不可能会发生。

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所谓的航母派，是在国防海军成立后。尤其是新的航空母舰这一舰种出现之后，在国防军内部诞生的一个派别。

这个派别的主张很简单。就是认为所谓的战列舰已经有些无用了，未来的海上将会是由航母所主宰——————当然，跟着一块主宰的还有航母上面的战斗机。

而维系这一派系理论的，自然就是已经略微有些实用意义的航空母舰了。

世界第一个从停泊的船只上起飞的飞行员是美国人尤金?伊利，他于1910年11月14日驾驶一驾“柯蒂斯”双翼机从美国海军伯明翰号轻型巡洋舰起飞并成功地降落在宾夕法尼亚号装甲巡洋舰上长31公尺、宽10公尺的木制改装滑行台上，成为第一个在船只上降落的飞行员。1912年5月2日，英国海军上尉格里高利驾驶着一架“肖特”s.27双翼飞机从正在以10.5节的航速行驶的豪伊伯尼亚号战列舰上起飞从而创造了飞机从航行中的军舰上起飞的先例。

1912年，英国海军把一艘老巡洋舰改装成了世界上第一艘可容纳飞机的船只。后来，英国海军征用了3艘在英吉利海峡营运的渡轮。并把它们全部改装成可以装载水上飞机的军舰，这种船只后来被称为“水上飞机母舰”，它是航空母舰最早的雏形。

需要说明的事，1917年6月，英国皇家海军暴怒号巡洋舰在建造过程中改变原有设计，将舰艏部分上层建筑被全部移除，转而铺设69.5米长的甲板供飞机起飞，这使暴怒号成为第一艘可以起降固定翼飞机的船只，不过起飞后的飞机无法返回母舰。只能去陆地的机场着陆。这多少导致这种新的军舰有些美中不足，如果不是有这么一个缺点的话，那么或许这艘暴怒号将会成为人类史上的第一艘航母而被载入史册。

需要说明的是，在原来的历史上第一艘纯正血统的航空母舰并不是英国人建造的。而是日本人。

该怎么说呢，本来这第一艘的确是英国人建造的，并且英国人还起名为竞技神号。只是在第一次世界大战结束之后。英国人对这方面的需求降低，与此同时。日本却是一个后进的，非常善于学习的国家。