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姚淳显得不紧不慢,揭开盖子,呷了口茶,才淡定地说道:“仲享,卫风和高珏都说要在自己所在的区开通地铁,你的话里面,先前也肯定了他们的想法,可是最后,又全都给否定了。我现在有点糊涂了。那按照你的意思,这地铁到底修不修呀?”
“姚书记。在我看来,地铁是一定要修的。只是,我的想法是,既不能先在通江区开通线路,也不能在东盘区开通线路。因为这是咱们春江市兴修的第一条地铁线路,必须要确保万无一失,不能有半点差池。”李仲享肯定地说道。
“你说的在理,春江的第一条地铁线路,确实要确保万无一失,不能有丁点差池。那我现在想问问你,你把东盘区和通江区这两条最为紧要的线路都给否定了,那你认为,咱们的第一条地铁线路,应该在哪里开通呢?”姚淳表情淡然,不紧不慢地问道。
但是,从他俩的对话之中,众人已经看出,这明显是一搭一唱。
“姚书记,我认为,最为稳妥的地铁线路,应该是通江海荣区的线路。”李仲享马上说道。
海荣区!
这一答案,和高珏预料的一点没错。
在海荣区开通第一条地铁线路,别说高珏猜到了,袁亢一样也猜到了。而这一点,更是早在沙洛的预料之中。
海荣区德山路商业圈,现在真就不怎么样,对于那些熟悉了到东盘区商业圈购物的人们来说,还是喜欢驾轻就熟。眼下能够勉强给商业圈维持点人气的地方就是赌石城了,要是没有赌石城的存在,到商业圈的步行街溜达一圈,都看不到多少人。
人么,就是这样,不管是下馆子也好,还是购物也罢,都喜欢往人多的地方凑合。
什么地方人多,什么地方人气旺,哪怕是东西一样,价格一样,人都希望去扎堆购买。在消费者的眼中,这家要是人多,那质量肯定要比人少的地方好。
海荣区德山路的商业圈起不来,姚淳还是想了不少法子的,比如说增加公交线路。以前去海荣区的人不多,公交车就那么几班,可是现在,翻了一番还多,而且还挺频。可是呢,并没有带动商业圈的人气,反而令公交公司背地里怨声载道。因为赔钱呀。一辆车折腾一圈下来,车上乘客太少,卖的那点票,都不够油钱和司机的工资的,能不叫苦么。
自然,这是市委姚书记的命令,哪个敢说半个不字。
但是,一旦海荣区通了地铁,那就不同了。最起码,地铁是新鲜事物,刚一出现,肯定会有人去尝试一把,全当玩了。届时,商业圈再一造势,加上地铁的配合,绝对会吸引大量的人流。只要有了人气,商业圈自然就盘活了。
如此心思,在场的常委们在听到李仲享提出在海荣区开通地铁的时候,也都跟着反应过来。
卫风作为姚淳手下的骨干,其实对于在海荣区投资,很是不满。因为他也是懂经济的,知道在海荣区投资,没有太大的用处,除非有极大的资金。而姚淳当初非要在海荣区投资,在卫风看来,无非是捞政绩。可是现在,到手的地铁线路,又要给海荣区,这是不是有点太过偏心了。但他也明白,海荣区的经济要是搞不上来,让投进去的钱打了水漂,姚书记的日子也是很难过的。现在姚书记属于骑虎难下,只能这样了。
“你说在海荣区兴修第一条地铁线路,可有什么足够的理由?”姚淳又是淡定地问道。
“在海荣区兴修第一条地铁线路,理由其实很多,也有很重要的战略意义。前几年的时候,市里曾经在海荣区投资,成立新的商圈,目的无非是将海荣区打造成第二个东盘区,成为新的经济发展重点。可是,海荣区因为受到地理环境的影响,交通不便,是以发展速度缓慢。如果说,给海荣区开通地铁,那绝对是一支强心剂,我敢保证,海荣区的经济发展一定会有质的飞跃。另外,从站前那里到海荣区方向的路段,交通不像去东盘区那般拥堵,现在兴修地铁,绝对不会出现影响交通的情况,可以确保稳定性,不会出现任何差池。还有一点,也十分重要,海荣区距离东盘区不是很远,在海荣区开通地铁之后,完全可以顺势开通第二条地铁线路,依靠地铁,将海荣区与东盘区的交通相连。以目前市财政的资金状况来看,如果兴修通江通江区地铁线路,也就只能勉强做到。可是,如果兴修通往海荣区的地铁线路,那依路程公里数来看,有四五十个亿足已。然后将东盘区相连,也不过是百亿工程。东盘区是现在春江市的龙头区,海荣区是现在春江的经济发展重点区。将这两个区先行开通地铁,完全是对春江市的经济发展,有着极为重要的战略意义!”(未完待续……)
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